Bomba de combustible eléctrica KATSU Bomba de combustible en línea de baja presión universal de 12V

Ligero, f cil de instalar

Calidad s per alta esta bomba de agua el ctrica est hecha de pl stico resistente a la corrosi n, duradero, resistente a la corrosi n y sin xido. La bomba de transferencia de aceite viene con una manguera flexible, hecha de material de alta calidad, suave y no f cil de romper ni aplastar.

Material de calidad La manguera de nuestra bomba esta hecha de PVC de alta calidad, y la bomba de gasolina esta hecha de caucho de alta calidad; es resistente a altas temperaturas, gasolina y corrosion; es gruesa y durable, y puede ser usada por largo tiempo. Larga vida til.

La bomba de combustible de alta presi n es una pieza de maquinaria que comprime el combustible que se suministra a la bomba de combustible para llevar la presi n a la alta presi n requerida. Esta alta presi n es necesaria cuando se inyecta combustible directamente en la c mara de combusti n para garantizar que el motor funcione de manera eficiente.

Voltaje 12 V; Flujo 191 LPH; Presi n de trabajo 6.2-7.2 bar; Di metro de entrada y salida 8 mm

Pr ctica bomba de mano mueve l quidos de forma segura y f cil con esta pr ctica bomba de mano. Siempre que necesites gasolina, puedes hacer el trabajo con nuestra bomba por ti mismo. Diferentes l quidos, gasolina, agua, aceite y otros l quidos no corrosivos funcionan bien con esta bomba No es t xico, ins pido, f cil de usar, resistente a la corrosi n, duradero, etc. Es imprescindible para viajes en casa.

MATERIALES DE ALTA CALIDAD bomba de transferencia de diesel est hecho de caucho NBR de alta calidad y material de aleaci n de aluminio resistente a la corrosi n, que es resistente al aceite, resistente a altas temperaturas, resistente al desgaste, resistente a la corrosi n, no es f cil de romper y duradero.

Caudal 65,000 litros hora

AUTO-STOP SENSOR -Multipurpose Electric Transfer Pump fue dise ado para evitar cualquier p rdida de combustible al detener autom ticamente el flujo de No-Spill Siphoning.Led se enciende cuando la bomba se enciende, se apaga cuando se apaga.

Bomba de succi n para sacar combustibles como gasolina o diesel (gasoil), y muchos otros l quidos no corrosivos similares de manera r pida, sencilla y en cualquier lugar. NO COMPATIBLE CON AGUA

F cil de usar nuestra bomba de gasolina es extremadamente f cil de usar gracias a su dise o ergon mico. Esta bomba de transferencia funciona con bater as y garantiza una transferencia segura y f cil de l quido, bomba de transferencia de bater a que incluye manguera de succi n de 17 pulgadas y manguera de salida de 35 pulgadas.

OEM N MERO DE PARTE HEP-02A HEP02A

BOMBA DE SIF N MANUAL DE ALTO FLUJO La bomba de agua manual tiene una manguera de PVC transparente ensanchada y engrosada de gran di metro de 20 mm. Simplemente apriete la bomba 2 o 3 veces para iniciar el flujo del sif n en 5 segundos. La bomba de pellizco puede suministrar 10 l de l quido por minuto, lo que facilita su trabajo y ahorra tiempo.

Caudal 120,000 litros hora

dise o nico una forma garantiza una alta potencia de succi n y acelera el bombeo de aceite ingerido con material de baja permeaci n para evitar la evaporaci n del combustible, para mantener la flexibilidad y evitar el colapso en climas c lidos y fr os. El conector est dise ado para facilitar la instalaci n del tubo de carcasa. y no se caer .

Alta Calidad La tecnolog a de moldeado por inyecci n del combustible mejora las partes de pl stico del producto, lo que hace que la bomba sea m s duradera y resistente a la corrosi n

Bomba de aire de doble uso y bomba de transferencia de fluido, equipada con una funci n de tinta r pida sin fugas.

Herramienta esencial del autom vil la bomba de sif n de gasolina es una herramienta imprescindible para cualquier garaje o taller, lo que facilita la transferencia de combustible entre contenedores.

Precauciones La bomba de aceite manual no es adecuada para el contenedor con filtro. Al usarlo, el tanque de aceite objetivo es m s bajo que el tanque de aceite de origen. Al bombear aceite, la manguera debe colocarse en el l quido.

Tenga en cuenta La direcci n del bulbo de cebado debe ser consistente con la direcci n del flujo de l quido (hay una flecha en la bomba de sif n) y aseg rese de que el extremo de entrada est m s alto que el extremo de salida.