Pindex Cabrestante Manual con Correa de 10 M, Cabrestante Manual con Freno 1500 Kg, 4:1,8:1, Cabrestante para Barco, Cabrestante de Mano para Remolque, Barco
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Color: Negro,1587kg,Mango a presión
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Descripción del producto
- Dos velocidades la relaci n de transmisi n del cabrestante Pindex es de 4 1 (r pido) o 8 1 (lento). El engranaje puede girar tanto en direcci n positiva como negativa, relajarse en la direcci n positiva y apretar en la direcci n negativa
- El cabrestante de mano para tirar o tensar para remolques de barcos, remolques de motocicletas y responsables del manejo de troncos. El mango se monta r pida y directamente simplemente presionando el pestillo, no es necesario sujetarlo con tornillos y tuercas
- Cabrestante con freno el cabrestante manual con freno de estructura de acero resistente y engranajes de acero endurecido, resistencia superior a la corrosi n y resistente al mal tiempo
- Agarre r pido y f cil el mango se monta r pida y directamente presionando el pestillo, no es necesario fijar con tornillos y tuercas. Cabrestante de mano con cinta de 10 m la correa de poli ster es resistente a la corrosi n y no se enreda al tirar. Di metro de 5 cm con una longitud total de 10 m
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VEVOR Cabrestante Manual Capacidad de Tracción 3500 libras Cabrestante para Remolque de Barco Manivela Resistente con Correa de Poliéster de 10 m con Trinquete Bidireccional para Remolque, Barco, ATV
Gancho forjado No s lo importa la correa del cabrestante del barco. El anzuelo tambi n es importante. Es una abertura de 26 mm de ancho, forjada para mayor resistencia y lista para soportar cargas pesadas sin inmutarse. Su construcci n anticorrosi n y resistente a las grietas le permite mantener su forma, uso tras uso. Adem s, el pestillo de seguridad garantiza su tranquilidad.
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Pindex Cabrestante Manual con Correa de 10 M, Cabrestante Manual con Freno 1500 Kg, 4:1,8:1, Cabrestante para Barco, Cabrestante de Mano para Remolque, Barco
Dos velocidades la relaci n de transmisi n del cabrestante Pindex es de 4 1 (r pido) o 8 1 (lento). El engranaje puede girar tanto en direcci n positiva como negativa, relajarse en la direcci n positiva y apretar en la direcci n negativa
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