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Descripción del producto

  • ALIMENTADO POR CALOR, EFICIENTE ENERG TICA Este ventilador de estufa se alimenta convirtiendo el calor en energ a sin necesidad de bater a o electricidad. Cuando la superficie de la chimenea alcanza los 80 C, el ventilador se pone en marcha y distribuye el calor de la estufa de le a por toda la estancia. Esto le ahorra entre un 15 y un 28 % en costes de madera y reduce las emisiones de combustible, lo que convierte al dispositivo en una opci n respetuosa con el medio ambiente.
  • CARACTER STICAS Ventilador de estufa sin electricidad, material aleaci n de aluminio, peso neto 545g. Tama o del producto 165*H190mm, di metro de la hoja 165mm. Temperatura inicial 80 C, Temperatura de trabajo 80 -350 , Volumen m ximo de aire 79,2 CFM, Velocidad m xima del viento 352 pies min. Volumen 25 dB.
  • DISTRIBUCI N UNIFORME DEL CALOR El ventilador de la chimenea tiene 6 aspas para una distribuci n uniforme del calor y un gran volumen de viento. Las aspas cuidadosamente dise adas recogen y reducen la resistencia, lo que permite velocidades del ventilador de hasta 352 pies min. El ventilador de la estufa puede aumentar r pidamente la temperatura ambiente y lograr una distribuci n uniforme del calor en la habitaci n, manteni ndolo c modamente caliente.
  • F CIL DE USAR, SILENCIOSO Tama o 165 x 190 mm. Este ventilador de horno es peque o y compacto con un asa para facilitar su uso. Simplemente col quelo sobre una superficie plana sobre su chimenea mientras est en uso. El ventilador de la estufa funciona silenciosamente y hace poco ruido incluso a m xima velocidad. De esta manera te mantendr s c modo y c lido sin distraerte.
  • MATERIALES DURADEROS, PROTECCI N CONTRA SOBRECALENTAMIENTO Hecha de xido de aluminio que no se oxida ni corroe, la base puede soportar temperaturas de hasta 350 C. La protecci n contra sobrecalentamiento hecha de chapa de dos capas sensible al calor garantiza que las l minas se doblen y se separen tan pronto como la temperatura de la superficie supere los 250 C, lo que garantiza un funcionamiento seguro del motor. Cuando bajan las temperaturas, la chapa vuelve a su estado normal.

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